Автомобиль МАЗ-54326 совместно с полуприцепом МАЗ-93866 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда.

Для определения условий, при которых может осуществляться перевозка тяжеловесного груза, необходимо определить к какой категории относится транспортное средство. Для этого сравним технически характеристики автопоезда с параметрами, приведенными в Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

 

Таблица 2.1 – Технические характеристики автомобиля МАЗ-54326

Характеризуемый параметр	Значение показателя
Колёсная формула	4x2
Полная масса автопоезда, кг	44000
Полная масса автомобиля, кг	18000
Распределение полной массы:
на переднюю ось, кг	6500
на заднюю ось, кг	11500
Нагрузка на седло, кгс	10600
Масса снаряженного автомобиля, кг	7050
Двигатель	MAN D2866 LF15
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	272 (370)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м).	1500 (153)
Коробка передач	ZF 16S151
Число передач КП	16
Подвеска	Рессорная
Передаточное число моста	3,97
Шины	11,00R20
Максимальная скорость, км/ч	100
Контрольный расход топлива, л/100 км при V=60 км/ч	29,6
Основной применяемый прицеп	МАЗ-9758
Топливный бак, л	500
Дополнительное оборудование	АБС, отопитель подогреватель типа "Вебасто"

 

Таблица 2.2 – Технические характеристики полуприцепа МАЗ-93866

Характеризуемый параметр	Значение показателя
Масса перевозимого груза, кг	27800
Масса снаряженного полуприцепа, кг	7500
Масса полуприцепа полная, кг	35000
Распределение полной массы на седельное устройство тягача, кг	15000
Распределение полной массы на тележку, кг	20000
длина	12200
ширина	2420
высота	2330
Площадь платформы, м2	29,5
Объем платформы, м3	68
Подвеска	рессорная
Количество колес	8+1
Шины	11.00R2

 

При полном использовании грузоподъемности полуприцепа нагрузка на седельное устройство тягача составляет 15 т (таблица 2.1), но допустимая нагрузка на седельное устройство МАЗ-54326 составляет 10,6 т, поэтому в сочетании данные автомобиль и полуприцеп могут эксплуатироваться с неполным использованием грузоподъемности полуприцепа.

Пользуясь данными таблиц 2.1 и 2.2 можно определить максимально возможную массу автопоезда:

1) распределение полной массы на тележку полуприцепа:

10,6 т/15 т = Х т/20 т;

Х=20 т·10,6 т/15 т = 14,1 т

2) полная масса автопоезда:

М_а=14,1 т+18,0 т=32,1 т.

Полная масса автопоезда не превышает величины, установленной Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов (приложение 1, таблица 1.1), но нагрузка на заднюю ось тягача (11,5 т) превышает предельное значение для группы А, поэтому данное транспортное средство не относится к группам А и Б.

Параметры АТС не соответствуют значениям категории II (3.Приложение 1, таблица 1.5), т.к. проектная нормативная нагрузка на мостовое сооружение НК-80, нагрузка на ось менее 20 т, общая масса менее 80 т, следовательно, АТС относится к категории I.

Перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений.

Заявление для получения разрешений на осуществление межрегиональных и местных перевозок по маршруту (Приложение А), проходящему целиком или частично по федеральным дорогам, для крупногабаритных и тяжеловесных грузов всех категорий подаются ближайшему к пункту, с которого начинается маршрут перевозки, органу управления федеральной автомобильной дорогой. В нашей области это Главное управление автодорог по Курганской области.

При выборе маршрута перевозки крупногабаритного или тяжеловесного груза должна быть оценена грузоподъемность транспортного средства и габариты инженерных сооружений на маршруте, чтобы обеспечить безопасность дороги и дорожных сооружений. Схема маршрута приведена в приложении Ж.

Срок согласования маршрута перевозки для грузов категории I составляет 7 дней.

После получения разрешения (Приложение Б) перевозчик согласовывает перевозку с ГИБДД УВД Курганской области, т.к. маршрут начинается на территории Курганской области. При согласовании выдается пропуск установленного образца.

Пропуск помещается в правом нижнем углу лобового стекла транспортного средства.

Ширина транспортного средства составляет 2,5 м, длина автопоезда – 15,265 м, груз относится к категории I, поэтому автомобиль прикрытия не требуется.

Скорость движения во время перевозки не должна превышать по дорогам -60 км/ч, а мостовым сооружениям – 15 км/ч.

В целях обеспечения безопасности движения во время перевозки крупногабаритного и тяжеловесного груза запрещается:

§       отклоняться от установленного маршрута;

§       превышать указанную в разрешении скорость движения;

§       осуществлять движение во время гололеда, а также при метеорологической видимости менее 100 м;

§       двигаться по обочине дороги;

§       останавливаться вне специально обозначенных стоянок, расположенных за пределами дороги;

§       продолжать перевозку при возникновении технической неисправности АТС, угрожающей безопасности движения.

При транспортировке тяжеловесных грузов масса полуприцепа должна соответствовать техническим нормативам, установленным заводом – изготовителем. Таким образом, масса полуприцепа МАЗ-93866 должна быть не более 24,7 т.

Тормозная система автопоезда должна работать от педали тормоза автомобиля - тягача.

Полуприцеп МАЗ-93866 должен быть оборудован стояночным тормозом и устройством, обеспечивающим автоматическую остановку в случае разрыва соединительных магистралей с автомобилем-тягачом.

Каждый автопоезд должен быть снабжен не менее чем четырьмя противооткатными упорами.

Кабина МАЗ-54326 должна быть оборудована, по меньшей мере, двумя наружными зеркалами заднего вида с обеих сторон.

На автопоезд должны быть установлены опознавательные знаки «Автопоезд», «Крупногабаритный груз» и «Длинномерное транспортное средство».

Автопоезда должны быть оборудованы также проблесковыми маячками оранжевого или желтого цвета.